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中空注浆锚杆砂浆锚杆组合中空锚杆

更新时间:2024-12-23 16:46:33 浏览次数:1    公司名称:聊城 金海金属材料有限公司

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以下是:中空注浆锚杆砂浆锚杆组合中空锚杆的图文介绍

中空注浆锚杆砂浆锚杆组合中空锚杆

隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量,隧道延米数,是指沿着隧道中心线,每推进1米,对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置,还需要参照设计图纸,不能根据工程量来推算。

中空锚杆
  一般来讲,隧道大多是根据围岩状况,采用区段式设计,再折合成延米工程量。  
  打个比方,某个隧道IV围岩的洞段,初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m,在合计100米的洞段内,共设计了1208根支护中空锚杆。这样,折合每延米就是12.08根。
  而且,隧道的中空锚杆设计,已经不单纯是系统中空锚杆(按照设计的固定位置施工),还会设计一部分局部中空锚杆,也就是现场根据围岩特殊条件,相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。 



 

中空注浆锚杆的使用,可以有效的增强地层强度,有效的防止坡体的滑落,下面我们来为大家介绍一下中空注浆锚杆生产工艺和安装要求。

中空注浆锚杆
       空心锚杆预应力锚杆技术是利用锚杆周围地层的抗剪强度来传递结构的拉力或保持开挖面的稳定性。由于锚杆的使用,锚固层会产生压应力区,起到加固作用,增强地层强度,提高地层力学性能;结构与地层相互连接,形成节理工作综合体,它能有效地承受拉力和剪力,提高潜在滑动面的抗剪强度,有效地防止坡体位移。
       空心注浆锚杆的工艺原理是,预应力锚杆一端与岩土或结构物连接,另一端锚定在岩土层中,施加预应力形成锚固体系,以承受岩土压力、水压引起的结构拉力,抗浮、抗倾覆等,保持岩土稳定。通过对锚杆施加预应力,能主动控制岩土变形,调节岩土应力状态,有利于岩土稳定;施工所需钻孔小,不需大型机械,结构轻,可靠性高;施工机械轻便、简单、灵活,所需工作面小,工人劳动强度低:基本采用机械化作业,工艺简单,施工,便于相关工序交叉。
       编制专项施工方案,施工前进行技术交底。根据预应力锚杆的设计要求、土壤条件和环境条件。合理选择施工设备、器具和工艺方法。搭建施工平台。锚杆制作安装:
       ①锚杆制作前,测量钻孔清理孔的实际长度,按孔号切割锚杆。根据设计图纸尺寸,在锚杆上设置PVC塑料定位支架。定位支架采用绑扎或绑扎固定,绑扎牢固。
       ② 切割螺栓用砂轮机切割,不得用氧气切割或电焊。联轴器用于螺栓延伸。自由段的长度应考虑张拉端张拉所需的长度。锚杆制作完毕后,应进行外观检查,并按锚杆长度和规格编号。空心注浆锚杆制作完成后应尽早使用。避免长期存放。锚栓应存放在干燥、清洁的地方,锚栓本体外露部分用浸有油脂的纸或塑料布防潮处理,不得有机械损伤。 




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 管缝锚杆的安装要求:

  在按照钢筋砂浆锚杆的时候,一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆两种类型的施工工艺,先灌浆后锚固施工法,在安装的时候就要特别注意漏浆质量问题的发生,而先锚后灌浆施工法,则要关注注浆排气的问题,不然就会很容易产生砂浆不饱满的情况,这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候,通常需要使用杆体将药包送到孔底捅破并搅拌30s,以此来固定杆体,在15min后,树脂固化达80%~90%的终强度,才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水(180~390ml/min)的情况下,树脂锚杆仍然可以使用。

  预应力锚杆安装,锚杆内锚头锚固后,外锚端用千斤顶张拉,对每根锚杆加10t左右的预张拉力,紧固杆体尾部垫板螺栓,全长灌注水泥砂浆。

  管缝锚杆孔的施工步骤:

  (1)孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于20cm。

  (2)锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15mm。

  (3)钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面。

  (4)钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±10cm。

  (5)锚杆孔应保持直线。

  (6)灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其他杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前须采用人工或高压风、水孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。




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